Pour les collectionneurs qui possèdent déjà la GT et le SUV, une moto premium comble le dernier vide. Six machines dans les catégories touring, sport et heritage, avec des coûts de possession réels.
Une Ferrari F8 Tributo coûte 280 000 $ à l'achat et environ 42 000 $ par an à entretenir. Voici les chiffres réels sur l'assurance, l'entretien, les pneus, le stockage et la dépréciation pour la possession d'une voiture exotique.
Porsche Taycan vs. 911, Mercedes EQS vs. S-Class, BMW i7 vs. 7 Series. Une comparaison honnête de ce que 150 000 $ vous achètent de chaque côté de la divide électrique — autonomie, revente, son et habitabilité quotidienne.
Une analyse basée sur les données montrant quelles voitures de luxe et exotiques perdent la moitié de leur valeur en trois ans, et lesquelles se déprécie à peine.