รถมอเตอร์ไซค์ที่ควรค่าแก่การเป็นเจ้าของพร้อมกับคอลเลกชันรถ
สำหรับผู้สะสมที่มี GT และ SUV แล้ว รถจักรยานยนต์พรีเมียมจะเติมเต็มช่องว่างสุดท้าย หกเครื่องจักรในหมวดหมู่ツーリング สปอร์ต และเฮอริเทจ พร้อมต้นทุนความเป็นเจ้าของที่แท้จริง
สำหรับผู้สะสมที่มี GT และ SUV แล้ว รถจักรยานยนต์พรีเมียมจะเติมเต็มช่องว่างสุดท้าย หกเครื่องจักรในหมวดหมู่ツーリング สปอร์ต และเฮอริเทจ พร้อมต้นทุนความเป็นเจ้าของที่แท้จริง
Ferrari F8 Tributo ราคา 280,000 ดอลลาร์ในการซื้อ และประมาณ 42,000 ดอลลาร์ต่อปีในการบำรุงรักษา นี่คือตัวเลขจริงเกี่ยวกับประกันภัย การบำรุงรักษา ยาง ที่เก็บรักษา และการลดค่าสำหรับการเป็นเจ้าของรถยนต์สปอร์ตหรู
Porsche Taycan เทียบกับ 911, Mercedes EQS เทียบกับ S-Class, BMW i7 เทียบกับ 7 Series การเปรียบเทียบที่ตรงไปตรงมาว่า 150,000 ดอลลาร์จะซื้อสิ่งใดในแต่ละด้านของการแบ่งแยกไฟฟ้า — ระยะการขับขี่ มูลค่าการขายต่อ เสียง และความสะดวกในการใช้งานรายวัน
การวิเคราะห์ข้อมูลของรถยนต์หรูและรถยนต์โคตรแพงที่สูญเสียมูลค่าครึ่งหนึ่งในสามปี และรุ่นไหนที่แทบไม่เสื่อมค่าเลย