Six grand tourers testés sur ce qui compte vraiment pour la conduite longue distance : le confort des sièges à la sixième heure, le bruit de la cabine, l'autonomie en carburant, et l'espace du coffre. Pas un test de piste.
Une Ferrari F8 Tributo coûte 280 000 $ à l'achat et environ 42 000 $ par an à entretenir. Voici les chiffres réels sur l'assurance, l'entretien, les pneus, le stockage et la dépréciation pour la possession d'une voiture exotique.
Une analyse basée sur les données montrant quelles voitures de luxe et exotiques perdent la moitié de leur valeur en trois ans, et lesquelles se déprécie à peine.