La Motocicletta che Vale la Pena Possedere Accanto a una Collezione di Auto
Per i collezionisti che hanno già la GT e il SUV, una moto premium colma l'ultimo vuoto. Sei modelli nelle categorie touring, sport e heritage, con costi di proprietà reali.
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8 articoli
I Grand Tourer: Sei Auto Costruite per Giornate di 1.000 Miglia
Sei grand tourer testati su ciò che conta veramente per la guida a lunga distanza: comfort dei sedili all'ora sei, rumore della cabina, autonomia del carburante e spazio del bagagliaio. Non è un test in pista.
Gli SUV di Lusso che Giustificano il Loro Prezzo e Quelli che Vivono Solo della Marca
Range Rover, G-Wagon, Bentayga, Cayenne Turbo GT e Cullinan a confronto su quello che ogni modello fa veramente bene, dove emerge l'ingegneria basata sulla marca, e quali si deprezzano con eleganza.
Quello Che Costa Davvero Possedere un'Auto Sportiva Esotica: Assicurazione, Immagazzinamento e i Conti Che Nessuno Menziona
Una Ferrari F8 Tributo costa $280.000 per l'acquisto e circa $42.000 all'anno per il mantenimento. Ecco i numeri reali su assicurazione, manutenzione, pneumatici, immagazzinamento e ammortamento per il possesso di auto esotiche.
Le Strade da Percorrere Davvero Degne di Pianificare un Viaggio Intorno
Sei strade da percorrere degne di costruire un viaggio intorno — con logistica del noleggio auto, miglior stagione, dove stare, e quali percorsi famosi stanno navigando sulla reputazione.
Elettrico vs. Combustione a $150K: Cosa Ottieni da Ogni Lato nel 2026
Porsche Taycan vs. 911, Mercedes EQS vs. S-Class, BMW i7 vs. 7 Series. Un confronto onesto di quello che $150K compra da entrambi i lati della divisione elettrica — autonomia, rivendita, suono e vivibilità quotidiana.
Acquistare un'auto d'epoca senza farsi distruggere: quello che le case d'asta non ti diranno
Il mercato delle auto d'epoca premia la conoscenza e punisce l'entusiasmo. Una guida pratica alle ispezioni pre-acquisto, ai veri costi di proprietà e a quali marche offrono ancora valore.
Deprezzamento Auto di Lusso: Quali Modelli Perdono Valore e Quali Lo Mantengono
Un'analisi basata su dati su quali auto di lusso e sportive perdono metà del loro valore in tre anni e quali si deprezzano a malapena.