チャーター料金は最終的な金額ではありません
このようなリスティングを見たことがあるはずです。輝くような40メートルのモーターヨット、乗組員9名、4デッキ、ギリシャ諸島で週120,000ドル。この数字は本当です。ただし、極めて不完全でもあります。チャーター料金（業界では基本料金と呼ばれます）は、実際に支払う金額の55〜65パーセントに過ぎません。残りは、毎シーズン初めての利用者を驚かせる正当な費用ですが、ほとんど開示されていない費用の積み重ねです。
30〜50メートルのモーターヨットは週50,000ドル以上200,000ドル以上でチャーターできます。20〜30メートルのセーリングヨットは週20,000ドル〜80,000ドルで運航しています。これらの範囲は、年式、乗組員の質、船籍国、ハイシーズンまたはショルダーシーズンの予約かどうかに基づいて変わります。しかし、基本料金はスタート地点に過ぎません。
APAと価格を実際に決定するその他の費用
前払い調達手当
APAはヨットチャーターの最大の隠れた費用であり、技術的には隠されていません。単に強調されていないだけです。これは現金前払いであり、通常チャーター料金の30〜35パーセントで、乗船前に前払いされます。燃料、食料、飲料、港湾料金、マリーナ費用、水上玩具の燃料をカバーしています。
週100,000ドルのチャーターでは、APAは30,000ドルから35,000ドルです。チャーター料金に加えて、出発前に支払う必要があります。キャプテンが予算を管理し、最後に会計を提示します。未使用の部分は払い戻されます。支出が超過した場合は、差額を決済します。
燃料はAPA内のジョーカーです。40メートルのモーターヨットは巡航速度で時間あたり200〜500リットルの軽油を消費します。積極的に島々を移動したい場合、ほとんどの人が予想するより速く燃料を消費するでしょう。セーリングヨットはより経済的ですが、速度と室内スペースを犠牲にします。
乗組員へのチップ
乗組員への心付けの業界標準は、チャーター料金の10〜20パーセントです。週100,000ドルのチャーターの場合、それは最後の夜にキャプテンに手渡される現金の10,000ドルから20,000ドルです。良いサービスの場合は15パーセントが標準です。これは必須ではありません。乗組員の報酬体系はチップを想定しており、ヨーチングコミュニティは小さいです。あなたの評判があなたに付いてきます。
配送料と保険
選択したヨットがアンティーブに基づいていて、ドゥブロヴニクでチャーターを開始したい場合、ヨットは再配置する必要があります。この移動（配送と呼ばれます）は距離に応じて10,000ドルから50,000ドルかかる可能性があり、あなたが支払うことになります。スマートなブローカーは、すでに開始港の近くに配置されているヨットを選ぶのに役立ちます。
EU領域のVATは船籍国によって異なります。ケイマン諸島またはマーシャル諸島に船籍登録されたヨットは、フランスまたはイタリアに船籍登録されたものとは異なる税務上の影響を受ける場合があります。ブローカーがこれを処理する必要がありますが、管轄権に応じて6〜21パーセントの範囲でVAT請求を予想してください。チャーター固有の保険は通常基本料金に含まれていますが、意図した巡航区域をカバーしていることを確認してください。
現実的な週100,000ドルのチャーターのすべてを追加すると、基本料金100,000ドル、APA 32,000ドル、乗組員へのチップ15,000ドル、VATを加えます。実際の支出はより160,000ドル〜170,000ドルに近いです。これが実際の数字です。これに基づいて計画してください。
ブローカーが必要な理由と良いブローカーの見つけ方
ブローカーを使用してください。これは提案ではありません。初めてのチャーターをする人への最も良いアドバイスです。良いチャーターブローカーはあなた、クライアントを代表し、ヨットオーナーではありません。彼らの手数料はオーナーサイドで支払われます。あなたには何もかかりませんが、その代わりに、アクセス、精査、そして保護が得られます。
トップティアのブローカーはBurgess 、Fraser、Camper & Nicholsons 、Y.CO、Edmistonです。これらの企業は、ヨットオーナーと管理会社との数十年の関係を持っています。彼らは、どのヨットが航行するより写真が良いか、どのキャプテンが厳格な船を運営するか、どの乗組員がチャーターを記憶に残るようなサービスを提供するかを知っています。
ブローカーは、あなたが検証できないものを検証します。安全性認証、保険の有効性、乗組員の適格性、および規制遵守。彼らはあなたに代わって交渉し、契約を処理し、APAを管理し、何か問題が発生した場合に介入します。彼らを1つの旅行代理店、弁護士、コンシェルジュと考えてください。
ランダムなウェブサイトやInstagramアカウントを通じて予約しないでください。ヨットチャーター業界は最小限の消費者保護しかありません。検証されていないリスティングは、古い安全装置、不適切な乗組員、またはコーナーを削減するオーナーを意味する可能性があります。あなたのブローカーはこれらすべてに対する保険です。
グループに適切なヨットを選択する
モーターvsセイル
モーターヨットはより多くのスペース、より速い移動、および気候制御された快適さを提供します。初めての利用者と、シーファーリングより社交を優先する人のためのデフォルトです。トレードオフは燃料コストです。モーターヨットのAPAはかなり高くなります。
セーリングヨットはより静かで、より燃料効率が良く、セーリング自体が休暇の一部になります。妥協はスペース、速度、および天候への依存性です。風が協力しない場合、より遅く、より狭いボートでもエンジン操作をしています。初めてのチャーターでは、グループが特にセーリング体験を望まない限り、モーターヨットはより安全な賭けです。
サイズ、乗組員比率、および年式
サイズは何よりも快適さを決定します。24メートル未満では、海を感じます。アンカーで揺れ、外洋で縦揺れし、グループが広がるスペースが限られています。30メートルのヨットは4〜6人のゲストに快適です。40メートル以上では、8〜10人のゲストを本当の個人スペース、別々のラウンジエリア、水上玩具用のテンダーガレージで受け入れることができます。
乗組員対ゲストの比率は、静かな品質指標です。十分なスタッフを配置したヨットは1:1以上で実行されます。40メートルのボートの8人のゲストに対して10人の乗組員は、専任シェフ、数人のゲストごとのスチュワーデス、水上玩具のデッキハンド、そしてシーマンシップに焦点を当てたキャプテンを意味します。
年式は重要ですが、改装日がより重要です。2012年に建造され2023年に改装されたヨットは真新しいと感じることができます。過去5年以内に建造または改装されたものを優先してください。古いヨットはマーケティング写真で素晴らしく見えますが、乗船した瞬間に疲れた感じがします。ブローカーはメンテナンス記録を取得できます。
最高のチャーターヨットは最大のものや最も新しいものではありません。グループサイズ、あなたの日程の要求、そして実際に仕事を楽しむ乗組員に正しく一致したものです。幸せな乗組員は変革的な週をもたらします。
どこへ行くか：地中海の日程の比較
フレンチリビエラ
カンヌ、サン・トロペ、モナコ。これは古典的な地中海チャーター航路で最も高価です。港湾料金は急勾配で、レストラン予約は競争的で、7月と8月はキャップフェラートからパンペロンヌビーチまでのすべての停泊地が詰まっています。それは華やかであり、葉書の約束を提供しますが、あなたはアドレスに対してプレミアムを支払っています。ナイトライフ、人間観察、古典的なリビエラの雰囲気を望む人に最適です。
ギリシャ諸島
キクラデス、ミコノス、サントリーニ、パロス、ミロス、サロニック湾は、地中海で最高の総合的な価値を提供します。食べ物は素晴らしく、港湾料金は合理的で、チャート料金はフレンチリビエラより30〜40パーセント低い。アテネ近くのサロニック島は、初めてのチャーターに特に適しています。距離が短く、水が穏やかで、空港へのアクセスが簡単です。
クロアチア海岸
ドゥブロヴニクからスプリットは新興チャーター回廊です。クロアチアは美しい海岸線、澄んだ水、優れたワイン、フランスまたはイタリアより大幅に低いコストを提供します。ダルマチア諸島（フヴァル、ヴィス、コルチュラ、ブラク）は、ほとんどの初心者にとって本当の発見です。インフラはまだ開発中ですが、価値は強く、毎シーズン改善しています。
イタリア海岸
アマルフィ海岸とサルデーニャのコスタ・スメラルダは素晴らしいですが、物流上の課題があります。マリーナバースは限定的で、カプリとポルトフィーノの港湾料金は地中海で最も高く、アマルフィ海岸は停泊ゾーンが制限されています。一度行く価値があり、理想的には海峡沿岸のより混雑していないセクションと組み合わせます。
タイミング
ハイシーズンは7月と8月です。ピーク価格、ピーク混雑、ピーク熱。スマートな資金は6月または9月に予約します。天気はほぼ同じで、料金は20〜30パーセント低下し、停泊地はより少ない競争があり、乗組員はより新鮮です。キクラデスまたはクロアチア海岸の9月は、地中海のヨット生活と同じくらい良いです。
初心者が毎シーズンする間違い
最も一般的な間違いは、小さすぎるものを予約することです。人々は24メートルのヨットの日額を見て、彼らは賢いと考えています。次に、6人のゲストはホテルの部屋のサイズのサロンで互いを踏みにじるために週を過ごします。グループチャーターの場合は、合理的に感じるサイズより1つ大きいものを選択してください。増分コストは不均衡な快適さを購入します。
APAを過小評価することは、2番目に最も高い間違いです。人々は精神的にチャーター料金を予算を立て、APAを軽微な追加として扱います。そうではありません。週100,000ドルのチャーターで35,000ドルのAPAは、2番目の休暇の価値のある支出に相当します。最初から計画を立ててください。後付けではありません。
乗船前に食事の好みを伝えることができないことは、シェフの最初の日を無駄にします。良い乗組員は数週間前に優先度シートを送信します。詳細に記入してください。アレルギー、嫌い、好みのワイン、朝食習慣。提供する詳細情報が多いほど、最初の朝から週がより良くなります。
日程の過度な計画は落とし穴です。7日間で8つの島は必要ありません。キャプテンは天気、海の状態、そして移動する最良の時間を知っています。あなたが望むことについての一般的な感覚を与えてください。水泳、村、ナイトライフ、孤立。キャプテンに毎日の計画を作成させてください。柔軟性はプライベートヨットの中核的な利点の1つです。厳格なスプレッドシートで投げ捨てないでください。
最後に、ゲストが多すぎるとエクスペリエンスが損なわれます。12格定員のヨットは8人で快適です。追加のスペースはすべてを変換します。ダイニングはリラックスして感じ、サンデッキは混雑していなく、乗組員はより個人化された注意を提供します。ゲスト容量の3分の2を満たすと、最大値を満たしたグループより良い週を過ごすでしょう。
地中海は地球上で水の上で1週間を過ごすのに最適な場所の1つです。現実的なコスト期待値、正しいブローカー、そして海が速度を設定できるほど十分な柔軟性で進んでください。これら3つを正しく実行すると、初めてのチャーターは非常に良い習慣の始まりになります。
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