Für Sammler, die bereits über den GT und den SUV verfügen, füllt ein Premium-Motorrad die letzte Lücke. Sechs Maschinen in den Kategorien Touring, Sport und Heritage mit echten Eigentumskosten.
Sechs Grand Tourers getestet auf das, was beim Langstreckenfahren wirklich zählt: Sitzkomfort in der sechsten Stunde, Fahrgeuäusche, Reichweite und Kofferraum. Kein Streckentest.
Ein Ferrari F8 Tributo kostet $280.000 zum Kauf und ungefähr $42.000 pro Jahr zum Unterhalten. Hier sind die echten Zahlen zu Versicherung, Wartung, Reifen, Lagerung und Wertverfall beim Besitz von Exotic Cars.
Der Markt für Oldtimer belohnt Wissen und bestraft Begeisterung. Ein praktischer Leitfaden für Vorbesichtigungen, echte Besitzkosten und welche Marken noch Wert bieten.