รถมอเตอร์ไซค์ที่ควรค่าแก่การเป็นเจ้าของพร้อมกับคอลเลกชันรถ
สำหรับผู้สะสมที่มี GT และ SUV แล้ว รถจักรยานยนต์พรีเมียมจะเติมเต็มช่องว่างสุดท้าย หกเครื่องจักรในหมวดหมู่ツーリング สปอร์ต และเฮอริเทจ พร้อมต้นทุนความเป็นเจ้าของที่แท้จริง
สำหรับผู้สะสมที่มี GT และ SUV แล้ว รถจักรยานยนต์พรีเมียมจะเติมเต็มช่องว่างสุดท้าย หกเครื่องจักรในหมวดหมู่ツーリング สปอร์ต และเฮอริเทจ พร้อมต้นทุนความเป็นเจ้าของที่แท้จริง
รถ Grand Tourer หกคันทดสอบในสิ่งที่สำคัญจริงๆ สำหรับการขับขี่ระยะไกล: ความสบายของที่นั่งที่ชั่วโมงที่หก เสียงในห้องโดยสาร ระยะการเดินทาง และพื้นที่ท้ายรถ ไม่ใช่การทดสอบลู่แข่ง
Ferrari F8 Tributo ราคา 280,000 ดอลลาร์ในการซื้อ และประมาณ 42,000 ดอลลาร์ต่อปีในการบำรุงรักษา นี่คือตัวเลขจริงเกี่ยวกับประกันภัย การบำรุงรักษา ยาง ที่เก็บรักษา และการลดค่าสำหรับการเป็นเจ้าของรถยนต์สปอร์ตหรู
ตลาดรถคลาสสิคให้รางวัลแก่ความรู้และลงโทษความเกรงใจ คู่มือการใช้งานจริงสำหรับการตรวจสอบก่อนการซื้อ ต้นทุนความเป็นเจ้าของที่แท้จริง และว่ามาร์กใดยังคงให้มูลค่า