طرق القيادة التي تستحق بالفعل التخطيط لرحلة حولها

يتميز ممر ستيلفيو بـ 48 منعطفاً مرقماً ذا شعر الحصان، كل منها مرسوم على جدار حجري منخفض بخط يبدو أنه مستعار من ملصق جائزة كبرى من الثلاثينيات. على ارتفاع 2757 متراً، الهواء رقيق بما يكفي لتفقد محرك بدون شاحن هواء قوة ملحوظة. لا شيء من هذا يهم. ستظل ترغب في القيادة فيه، وينبغي عليك ذلك — لكن فقط إذا اخترت الوقت المناسب واخترت السيارة الصحيحة.

معظم قوائم "أفضل الطرق للقيادة" تقرأ مثل نسخ النشرات الإعلانية. تخبرك أن الطريق مذهل، ثم تمضي قدماً. هذا ليس كذلك. هذه ستة طرق تبرر بناء رحلة حولها، مع نصائح محددة حول متى تذهب، وما تستأجره، أين تنام، وأي الطرق تستحق سمعتها — وأيها تعتمد عليها فقط.

ممر ستيلفيو، إيطاليا

ستيلفيو هو ثاني أعلى ممر جبلي معبد في جبال الألب، ويستحق مكانه في رأس هذه القائمة من خلال العناد المطلق. يوفر الصعود الشرقي من Prad am Stilfserjoch 1871 متراً من الارتفاع على مسافة 24.3 كيلومتراً. كل منعطف ضيق، كل منحدر حاد، والسطح أفضل مما يتوقعه معظم الناس — أعاد الإيطاليون تسطيح أقسام طويلة في عام 2024.

المشكلة هي حركة المرور. بين أواخر يوليو ومنتصف أغسطس، يكون ستيلفيو مكتظاً بالدراجات النارية والمنازل المتنقلة والدراجين الذين يتدربون للسباقات الهاوية. لم يتم تصميم الطريق لأي من هذه بكميات كبيرة. اذهب في منتصف يونيو، في الأسبوع بعد فتح الممر للموسم، أو في أواخر سبتمبر قبل أن تغلقه الثلوج الأولى. أيام الأسبوع فقط.

أين تستأجر: التقط من ميلان مالبينسا. يخزن Hertz Italy و Sixt كليهما Porsche 911 Carrera★★★★★4.7Porsche 911 Carreraproduct★★★★★4.7/51 AI reviewThe Porsche 911 Carrera is a luxury sports car and the foundational model of the iconic Porsche 911 lineup, known for...via Rexiew في أسطولهما الفاخر — إنها السيارة المناسبة لهذا الطريق. توزيع الوزن الخلفي والقاعدة القصيرة تجعلها دقيقة عبر المنعطفات. ستبدو سيارة GT الكبيرة محرجة هنا. ميزانية 350-500 يورو في اليوم.

أين تبقى: فندق ومنتجع Falkensteinerhof في Valles على بعد 90 دقيقة من الممر وهو قاعدة أفضل بكثير من Bormio، التي تصبح مكتظة. بدلاً من ذلك، تقدم مدينة Merano المزيد من المطاعم وفهماً جيداً لمشهد النبيذ في جنوب تيرول — جرب Sissi أو Sigmund لتناول العشاء.

اجمعها مع: Passo dello Spluga و Passo del Bernina في متناول يد يوم واحد. اربطها معاً على مدار نهاية أسبوع طويلة ويكون لديك أفضل 72 ساعة قيادة في أوروبا.

طريق ترانسفاغاراسان السريعة، رومانيا

أطلق عليها جيريمي كلاركسون اسم "أفضل طريق في العالم" في Top Gear عام 2009، وكان الازدهار السياحي الناتج نعمة ولعنة في نفس الوقت. الطريق رائع بالفعل — 90 كيلومتراً من المنعطفات الهندسية المنحوتة عبر جبال Fagaras بواسطة جيش تشاوتشيسكو في السبعينيات، تتسلق 2042 متراً عبر نفق في بحيرة Balea. الصعود الجنوبي هو القيادة الأفضل: أكثر انحداراً، أكثر ضيقاً، أكثر دراماتيكية.

التقييم الصادق: ترانسفاغاراسان طريق أفضل للنظر إليها أكثر من القيادة بسرعة. بعض الأقسام ضيقة، والسطح غير متسق، وحد السرعة مفروض بصرامة. تضع الشرطة الرومانية نقاط تفتيش منتظمة، خاصة على الانحدار الشمالي. هذا طريق للاستمتاع به بسرعة 60 كم / ساعة، وليس للهجوم. إذا كنت تريد سرعة يوم المسار، ابحث في مكان آخر.

أين تستأجر: اطير إلى بوخارست واستأجر من المطار. الخيارات محدودة مقارنة بأوروبا الغربية — توقع BMW 3 Series★★★★☆4.3BMW 3 Seriesproduct★★★★☆4.3/51 AI reviewThe BMW 3 Series is a line of compact executive cars manufactured by the German luxury automaker BMW.via Rexiew أو ما شابه من Autonom أو Klass Wagen، وهما من أفضل الوكالات المحلية. تخزن السلاسل الدولية في الغالب ديزل. ميزانية 80-150 يورو في اليوم.

أين تبقى: مدينة Curtea de Arges في المنهج الجنوبي لديها حفنة من الفنادق الصغيرة اللائقة. للحصول على شيء أكثر تطوراً، Sibiu — على بعد 90 دقيقة شمال الممر — هي من أجمل المدن في رومانيا. فندق Hilton Sibiu كفء وإن كان غير ملحوظ؛ البوتيك Casa Luxemburg له شخصية أكثر.

أفضل موسم: يفتح الطريق في أواخر يونيو ويغلق في أواخر أكتوبر، حسب الطقس. سبتمبر مثالي — تتحول غابات Fagaras من الزان إلى اللون العنبري وتقل الحشود الصيفية.

طريق المحيط الهادئ الساحلية (Big Sur)، كاليفورنيا

الطريق السريعة 1 عبر Big Sur هي الطريق الأكثر تصويراً في أمريكا، والأكثر إحباطاً في القيادة. يكون القسم بين Carmel و San Simeon — تقريباً 145 كيلومتراً — جميل بلا شك. المحيط الهادئ ينخفض إلى يسارك في الجروف المضاءة بالضباب. جسر Bixby Creek وثيق الصلة مثل أي قطعة هندسة طرق في العالم.

لكن هذا ليس طريق سائق بالمعنى الأوروبي. إنها طريق سريعة بحارتين بحد سرعة 55 ميلاً في الساعة، ومنعطفات عمياء متكررة، ودراجات، ومنازل متنقلة تتوقف في كل منطقة عطلة، و — بشكل حاسم — تيار مستمر من السياح الذين لم يقودوا طريقاً جبلية من قبل. المناظر الطبيعية هي الهدف. القيادة نفسها ثانوية.

أين تستأجر: سان فرانسيسكو أو لوس أنجلوس. السيارة المكشوفة هي الخيار الواضح — Porsche 718 Boxster★★★★★4.4Porsche 718 Boxsterproduct★★★★★4.4/51 AI reviewThe Porsche 718 Boxster is a mid-engine, two-seater luxury sports car manufactured by the German automaker Porsche.via Rexiew من مكان مثل Turo أو Enterprise Exotic يتيح لك سماع المحيط وشم أشجار السرو. اقود من الجنوب إلى الشمال للحارة الجانبية للمحيط. ميزانية 250-400 دولار أمريكي في اليوم لشيء يستحق القيادة.

أين تبقى: Post Ranch Inn هو عنوان Big Sur الكلاسيكي، مع أسعار تبدأ من حوالي 1200 دولار أمريكي في الليل لغرف الجرف. إنه يستحق المال مرة واحدة بالضبط. Ventana Big Sur هو البديل، أقل دراماتيكية قليلاً لكن بطعام أفضل. للحصول على قاعدة أكثر اتزاناً، لدى مدينة Carmel-by-the-Sea فندق La Playa، الذي يضعك على بعد عشر دقائق من بداية الطريق.

الرأي الصادق: قدها من أجل المناظر الطبيعية، وليس من أجل المنعطفات. إذا كان لديك وقت محدود وتريد تجربة قيادة كاليفورنية أفضل، فإن الطريق من Ojai إلى Maricopa عبر طريق 33 تكشف سراً لا يتحدث عنه أحد تقريباً — لا حركة مرور، إسفلت مثالي، و80 كيلومتراً من المنحنيات المتعرجة عبر غابة Los Padres الوطنية.

طريق Grossglockner High Alpine، النمسا

غالباً ما يتم تجاهل Grossglockner لصالح جاره الإيطالي، Stelvio. هذا خطأ. تتسلق ممر الجبل الأعلى في النمسا إلى 2504 متراً، وطريق الرسوم — 42 يورو لكل سيارة — تعني أن المنازل المتنقلة والسياح العاديين يتم تصفيتهم. ما تبقى هو 48 كيلومتراً من الإسفلت النقي، 36 منعطفاً على شكل حرف U، ومناظر نهر Grossglockner الجليدي التي تبرر كل تفخيم.

سطح الطريق استثنائي. تحتفظ النمسا به بمعيار يجعل الممرات الإيطالية تبدو بدائية. المنعطفات أوسع، وخطوط البصر أفضل، والتدرج أكثر تسامحاً. هذا هو الممر حيث يمكنك في الواقع القيادة برتم دون القلق من ظهور منزل متنقل حول منعطف أعمى.

أين تستأجر: Salzburg هي نقطة البداية المنطقية، على بعد 90 دقيقة من البوابة الشمالية في Fusch. ميونيخ تعمل أيضاً، في حوالي ثلاث ساعات. Sixt في Salzburg يخزن بانتظام سيارات الأداء التي تحافظ على قيمتها، بما في ذلك BMW M2 و Porsche Cayman — وكلاهما خيارات ممتازة لهذا الطريق.

أين تبقى: مدينة Zell am See، على بعد 30 دقيقة من مدخل الممر، بها Grand Hotel Zell am See التي تطل على البحيرة. في الشتاء، تتحول هذه المنطقة إلى واحدة من مناطق التزلج الأكثر هدوءاً في جبال الألب، لكن في الصيف إنها مدينة هادئة وقابلة للمشي سيراً على الأقدام مع مطاعم جيدة.

أفضل موسم: يفتح في مايو ويغلق في أكتوبر. يوفر يونيو المبكر وأواخر سبتمبر أفضل توازن بين الطقس الصافي وحركة المرور الخفيفة. يغلق الطريق أثناء الأمطار الغزيرة أو الثلج، لذا تحقق من الظروف صباح اليوم الذي تخطط للقيادة فيه.

NC500 (North Coast 500)، اسكتلندا

إجابة اسكتلندا على Route 66 تتبع 830 كيلومتراً حول الأراضي المرتفعة الشمالية، بدءاً ونهاية في Inverness. المناظر الطبيعية خام وغالباً قاحلة — مستنقعات جفت، طرق مسار واحد، جدران حجرية تختفي في الغيوم. في يوم صافٍ، الساحل بين Durness و Lochinver مذهل مثل أي شيء في الدول الاسكندنافية.

NC500 ليست طريقة سريعة. أقسام كبيرة بمسار واحد مع مناطق تجاوز، مما يعني أنك تدخل مكان انتظار في كل مرة تأتي فيها مركبة Land Rover من الاتجاه الآخر. هذا جزء من سحره، لكن أي شخص يتوقع Nurburgring سيكون خائباً. Applecross Pass (Bealach na Ba) — أعلى تسلق طريق في بريطانيا — هو القسم الوحيد الذي يكافئ حقاً سيارة أداء، مع صعود ضيق وحاد عبر منعطفات قبل الانجراف إلى منظر بحري يستحق كل متر ارتفاع.

أين تستأجر: مطار Inverness. التحديد رقيق — لدى Arnold Clark أو Enterprise سيارة سيدان متوسطة المدى. للحصول على شيء أكثر اهتماماً، وكالات مقرها إدنبرة مثل Kippax يمكنها تسليم سيارة إلى Inverness. الطرق هنا تعاقب إطارات منخفضة المظهر والتعليق الجامد، لذا تعمل سيارة GT بشكل أفضل من سيارة رياضية. ميزانية 150-350 جنيه إسترليني في اليوم.

أين تبقى: The Torridon Hotel على الساحل الغربي هو المتميز — كوخ صيد فيكتوري مع مناظر على Loch Torridon وموقد يأخذ المكونات المحلية بجدية. في الشمال الإضافي، فندق Tongue متواضع لكن موضوع بشكل جيد. اسمح بخمسة أيام للحلقة الكاملة؛ ثلاثة أيام محدود.

أفضل موسم: مايو أو سبتمبر. البعوض الاسكتلندي — حشرات عض صغيرة — وحشي من يونيو إلى أغسطس، خاصة على الساحل الغربي. سوف يدمرون غداء مفتوح الهواء بجانب الطريق. سبتمبر يجلب ألوان الخريف وعدد سياح أقل، على الرغم من أن ساعات النهار تتقصر بسرعة في هذا الشمال.

الطرق المبالغ فيها

بعض طرق القيادة الأسطورية لا ترقى إلى السمعة. عدد قليل يجب أن يكون على قائمة "تخطي":

• ساحل أمالفي، إيطاليا — جميلة للنظر إليها من صورة. كابوس للقيادة. الطريق بين Positano و Amalfi بالكاد بعرض سيارتين، مزدحمة بحافلات الرحلات السياحية، والقرع المستمر للقرون عند المنعطفات العمياء يحول ما يجب أن تكون رحلة سياحية هادئة إلى اختبار إجهاد. خذ قارب بدلاً من ذلك.
• Route 66، الولايات المتحدة — أقسام طويلة من الطريق السريعة المستقيمة تماماً عبر الصحراء المسطحة، مقطوعة بمتاجر الهدايا التي تبيع بضائع Route 66. الأساطير تتجاوز بكثير تجربة القيادة. إذا كنت تريد رحلة طريق أمريكية، فإن Blue Ridge Parkway في فرجينيا وكارولينا الشمالية تعتبر قيادة أفضل بكل طريقة قابلة للقياس.
• Col de Turini، فرنسا — مشهور من Monte Carlo Rally، لكن في الواقع هو طريق ضيق وسطح سيء لا يثير الاهتمام إلا في سيارة منافسة بسرعة منافسة. في سيارة مستأجرة، إنها 20 دقيقة من الاهتمام المعتدل متبوعة برحلة طويلة بالعودة إلى نيس.

الخدمات اللوجستية: استئجار السيارة المناسبة في أوروبا

تعتمد رحلات طريق القيادة الأوروبية على سيارة مستأجرة أو تموت. بعض الملاحظات العملية:

• ناقل يدوي — معظم الإيجارات الأوروبية الفاخرة الآن بشكل افتراضي تلقائي، لكن إذا تمكنت من الحصول على يدوي، فخذه. الانخراط على ممر جبلي أفضل بلا مقارنة.
• التأمين — رفض CDW من شركة الإيجار واستخدم سياسة منفصلة من مزود مثل Insurance4CarHire. التوفير على إيجار لمدة أسبوع عادة يغطي تكلفة ترقية فئة السيارة.
• رسوم عبور الحدود — قيادة سيارة مستأجرة من إيطاليا إلى النمسا إلى سويسرا تتحمل رسوم دول مع معظم الوكالات. Sixt بشكل عام الأكثر شفافية حول هذه. ميزانية 50-100 يورو لكل حدود.
• الرسوم والملصقات — تتطلب النمسا ملصق (9.90 يورو لمدة عشرة أيام). تتطلب سويسرا واحدة أيضاً (40 فرنك سويسري للسنة). تفرض إيطاليا رسوم لكل كيلومتر على الطريق السريع. رسم Grossglockner منفصل ويتم دفعه عند البوابة.
• فحص الإطارات — قبل مغادرة الكثير، تحقق من العلامة التجارية للإطار وعمق المداس. إطارات Continental أو Michelin Pilot Sport هي المعيار لسبب ما. إذا كان الإيجار يحتوي على إطارات موازنة، اطلب سيارة مختلفة. على ممر ألبي رطب، هذا ليس تفصيل — إنها مسألة أمان.

التخطيط للرحلة

الإغراء هو جمع عدة ممرات في أسبوع واحد. قاوم قليلاً. اثنان أو ثلاثة طرق رائعة في رحلة مدتها خمسة أيام أفضل من ستة طرق مقودة في عجلة. يستحق كل ممر على الأقل جولتين — واحدة للاستطلاع، واحدة للإيقاع. أضف يوم راحة بين أيام القيادة للمدن والطعام والتجول الهادف الذي يحول رحلة السيارة إلى عطلة فعلية.

بالنسبة لرحلة القيادة الألبية الأولى، فإن مزيج Stelvio و Grossglockner يصعب التغلب عليه. اطر إلى ميلان، اقود شمالاً إلى جنوب تيرول، عبر إلى النمسا، وأسقط السيارة في Salzburg. خمسة أيام، ممران عالميان، ووقت كافٍ لتناول عشاء لائق في Merano والسباحة في بحيرة في Zell am See.

إذا كنت تفكر في شراء سيارة كلاسيكية، فهذه الطرق هي أيضاً أفضل اختبار لما إذا كنت تريد فعلاً العيش مع واحدة. لا شيء يكشف سحر وإحباطات مركبة عتيقة أسرع من أسبوع في الجبال.

أفضل طرق القيادة ليست تلك التي تحتوي على أكثر المنعطفات أو أعلى ارتفاع. إنها التي تجعلك تريد الالتفاف حول القاع والقيادة بها مرة أخرى. كل طريق في هذه القائمة تجتاز هذا الاختبار — حتى تلك التي تحتاج إلى إبطاء السرعة وترك المناظر الطبيعية تفعل العمل.

هل تبحث عن العلامات التجارية الفاخرة والمتاجر والخدمات؟ تصفح دليلنا المنسق: